Ford Nutzfahrzeuge Transit Kasten L3H3 330 Basis

Fahrzeugnr.: 283293 unverbindliche Lieferzeit: ca. 5-11 Monate Neuwagen mit Tageszulassung
Gesamtpreis
35.490,– €
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Ford Nutzfahrzeuge Transit Kasten L3H3 330 Basis
Ford Nutzfahrzeuge Transit Kasten L3H3 330 Basis
Ford Nutzfahrzeuge Transit Kasten L3H3 330 Basis
Ford Nutzfahrzeuge Transit Kasten L3H3 330 Basis
Beispielbilder, ggf. teilweise mit Sonderausstattung
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 4
  • Partikelfilter 1
  • Schadstoffklasse Euro 6d-ISC-FCM
  • Hubraum 1.995 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Transporter
  • Modelljahr 2023
  • PN3GZ
    Frozen White
  • PN3JV
    Blazer BLau uni
  • PN4A7
    Race red uni
  • PN4DQ
    Magnetic grau Metallic
    990,– €
  • PN4FT
    Blue Metallic
    990,– €
  • PN4FW
    Diffused Silver Metallic
    990,– €
  • PN4GM
    Agate Black Metallic
    990,– €
  • PNZJB
    Moondust Silver Metallic
    990,– €

Allgemeines

Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Codes: Hersteller-Code des Fahrzeugs ZSLD
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller
  • Leergewicht 2100 kg

Serienausstattungen

Pakete
  • Sitz-Paket 4: mit Fahrersitz, 4fach manuell einstellbar, mit Armlehne innen (vor/zurück, Lehne, Neigung Sitzkissen, Höhe) – Beifahrer-Doppelsitz mit Staufach unter einzeln hochklappbaren Sitzpolstern; Kopfstützen, höhenverstellbar, Tablett am Beifahrer-Doppelsitz (ausklappbar) – Sitzbezug: Stoff vorhanden
Innen
  • Fach über Fahrerhaus – offen vorhanden
  • Fensterheber vorn, elektrisch, mit Quickdown/ vorhanden
  • Handschuhfach mit Deckel vorhanden
  • Innenbeleuchtung mit Verzögerungsschaltung vorn vorhanden
  • Laderaumbeleuchtung vorhanden
  • Lenksäule in Höhe und Reichweite einstellbar vorhanden
  • Start-Stopp-System (nicht bei Allradantrieb und bei e-Transit serie) vorhanden
  • Trennwand (Kunststoff) in Höhe der B-Säule vorhanden
  • Überkopfablagefach vorn vorhanden
  • Umluftschaltung/Heizung vorn vorhanden
  • Verzurrösen: L2/L3 Radstand = 10 Stück vorhanden
Infotainment & Kommunikation
  • Bordcomputer mit Verbrauchs- und Kilometerangaben (z. B. Restreichweite) sowie Außentemperaturanzeige und Ford ECO-Mode. vorhanden
  • Ford Audiosystem: Radio (UKW/MW) – digitaler Radioempfang DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) – MyFord Dock – FordPass Connect – Lautsprecher, Antenne – Audio Fernbedienung am Lenkrad – Bluetooth vorhanden
  • FordPass Connect vorhanden
Sicherheit & Assistenz
  • Airbag, Fahrerseite vorhanden
  • Antiblockier-Bremssystem (ABS) mit elektronischer Bremskraftverteilung (EBD) inkl.– Elektronisches Sicherheits- und Stabilitätsprogramm (ESP) mit Traktionskontrolle (TCS) – Berganfahrassistent – Seitenwind-Assistent – Sicherheits-Bremsassistent – Überrollschutz – Notbremsunterstützung inkl. Notbremslicht – zusätzlich mit Anhängerstabilisierung nur in Verb. mit Anhängevorrichtung (aufpreispflichtig) vorhanden
  • Notruf-Assistent (Wird bei einem Unfall ein Airbag ausgelöst oder die Kraftstoffpumpe nach einem Aufprall abgeschaltet, setzt der Notruf-Assistent über eines der per Bluetooth® eingebundenen Mobiltelefone der Fahrzeuginsassen einen Notruf ab. Dies erfolgt inder jeweiligen Landessprache und informiert dabei die Rettungskräfte über die genaue Position des Fahrzeugs, welche über das GPS-Modul des Fahrzeugs ermittelt wurde.) vorhanden
  • Sicherheitsgurtstraffer und -gurtkraftbegrenzer vorn vorhanden
Außen
  • 2 Batterien/Kaltstart-Paket (-29 Grad) NICHT für e-Tranist serie vorhanden
  • Außenspiegel mit integrierten Blinkleuchten vorhanden
  • Dach, mittelhoch (H2) (serienmäßig bei Radstand L2 und L3) vorhanden
  • Doppelflügelhecktür 180 Grad-Scharniere, ohne Heckscheiben (serienmäßig bei Radstand L2 und L3) vorhanden
  • Ford Easy Fuel (Komfort-Tankverschluss und Fehlbetankungsschutz); vorhanden
  • Generator, Hochleistungsausführung (nicht bei Mild bei Mild-Hybrid, e-Transit , Schaltgetriebe und Heavy Duty serie) vorhanden
  • Kraftstoffbehälter 70 l vorhanden
  • Kühlergrill – schwarzgrau (Drei Streben, Kunststoff, schwarzgrau) vorhanden
  • MyKey-Schlüsselsystem vorhanden
  • Scheibenwischer mit Intervallschaltung vorhanden
  • Scheinwerfer-Abblendlicht, Halogen – Halogen-Scheinwerfer mit Tagfahrlicht vorhanden
  • Schiebetür, rechts (Beifahrerseite) – Öffnungsweite bei Kastenwagen 1.300 mm, bei Doppelkabine 1.200 mm vorhanden
  • Schmutzfänger hinten vorhanden
  • Seitenschutzleisten vorhanden
  • Stoßfänger hinten, mit integrierter Trittstufe vorhanden
  • Stoßfänger vorn vorhanden
  • Wärmeschutzverglasung, leicht getönt vorhanden
  • Zentralverriegelung mit Fernbedienung (2 Schlüssel, davon 1 Fernbedienungsschlüssel) vorhanden
Räder & Technik
  • Achslasterhöhung vorn auf 1.850 kg, serienmäßig nur bei:Allradantrieb – E vorhanden
  • Radnabenabdeckungen bei Stahlräder vorhanden
  • Reifen-Reparatur-Set: Platz- und gewichtsparend (bei Verwendung max. 80 km/h zulässig) vorhanden
  • Stahlräder 6,5 J x 15 mit 215/65 R 15 Reifen. Für alle 290er-Modelle und für 310er-Modelle mit 6-Gang-Schaltgetriebe vorhanden
  • Stahlräder 6,5 J x 16 mit 235/65 R 16 Reifen. Für 330er- und 350er-Modelle sowie für 350er- und 390er- und 425er-E-Transit. vorhanden

Optionale Extras

Pakete
Innen
Infotainment & Kommunikation
Sicherheit & Assistenz
Außen
Räder & Technik

Nachrüstbare Extras

Sonstiges
Energieeffizienzklasse E
Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Energieeffizienzklasse: E
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 0,00 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 0,00 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 0,00 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 0,00 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 8,60 l/100km
  • CO2-Emission: 224,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.